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罗宾逊直升机R44 销量最大的直升机之一


R-44直升机是全球轻型直升机市场上销量最大的直升机之一,是一款以高性价比为特点的轻型直升机。

R-44直升机历史

R-44直升机由美国罗宾逊直升机公司研制生产的,在细说R-44直升机前让我来了解下它的“父亲”——罗宾逊直升机公司。罗宾逊直升机公司是全球最早的活塞式直升机制造商之一,其旗下直升机以其高性能、高可靠性及性价比闻名于世,现已连续近20年保持了全世界民用直升机产量第一名,在2007年产能更是达到了823架的历史记录。其主要产品有R-22直升机、R-44直升机以及R66直升机。

罗宾逊直升机公司生产的R-44轻型直升机,是由罗宾逊直升机公司在原有机型R-22直升机的升级版。公司于1986年开始研发R-44直升机的,4年后顺利完成了首飞任务。R-44直升机于1992年12月获得了FAA办发的适航证,1993年开始交付,1996年正式投入市场。R-44直升机的研发到出世共用了近10年的光阴。从1996年的正式投入运营大2001年后,其生产的R-44直升机总量已超过了1,200架,同时,罗宾逊直升机公司也迎来了活塞式直升机中的第一制造商的称号。目前,罗宾逊直升机公司已做好准备,将再次扩大产量。

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R-44直升机的外观及性能

R-44直升机总长度为11.76米,机身宽2.1米,机身高3.28米,螺旋桨直径位10.06米,旋翼桨面积为79.5平方米。R-44直升机的机身线条优美,其设计符合空气动力学原理,大幅度的提高了速度和效率,巡航速度可高达216公里/小时,而平均耗油量仅为56升/小时。R-44直升机总重是1090千克,自重635千克,标准燃油量140升,配备副油箱,副油箱油量可达到83升,R-44直升机可承载乘客和行李总重约370千克。R-44直升机的标准巡航速度为210千米/小时,R-44直升机最大的爬升高度是4270米 海平面爬升率305米/分钟,最大航程(无余油)约为643千米。R-44直升机可需要续航4小时,有地效悬停高度为2728米,无地效悬停高度达到2786米。

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R-44直升机的驾驶舱可容纳1名驾驶员和3名乘客,在发动机方面,装备了莱康明IO—540电喷发动机。莱康明IO—540电喷发动机可以使R-44直升机的速度更快,高度更高,承载更大。其中R-44直升机配备了标准的28伏电源系统可保证在极端气候条件下的操作,且为选装设备提供了额外电源。此外,R-44直升机还具备其它特点,如:可调式脚舵,方便飞行员调整驾姿;尾桨弹性摇摆铰链,使R44维护更简便。

R-44直升机可装备固定的滑橇式起落架或应急快速充气浮筒——R-44直升机的水陆两用型号。另外,R44直升机还可配备警用设备成为R-44警用机(POLICE),或配备供现场电视直播的R-44新闻机(NEWSCOPTER)。据悉,作为警用直升机的R-44直升机发挥的作用,几乎等同30辆警车和100名警察的战力。

美国罗宾逊直升机公司在直升机设计方面一贯强调优质可靠,根据美国国家交通安全委员会(NTSB)的统计记录,由于机身或者发动机故障引起的事故, R-44直升机要比其他直升机少的多。

R-44直升机的优劣

R-44直升机的特点也可以说是优势,就是灵活机动,安全系数高,最大的航程可达到640公里。其中,R-44直升机还有就是它的结构相对于其他直升机来说要简单的多了,易于加工生产。此外,它还有着较好的性能。与专业性强的大中型直升机相比,艺要求相对较低,厂家入行的门槛也不高。R-44直升机标准款售价为392万元(含税内),相比那些动不动就上千万的直升机来说,对购买者来说压力较小,客户范围更为宽广。正是通过其性价比高的这些优势,罗宾逊直升机公司才能成为最畅销直升机的制造商。

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凡是有利就有弊,这个“真理”在直升机这个行业上也充分的体现出来了,或许就是因为其的小巧美观,才暴露它的一些设计缺陷。首先相比其他直升机来说,这款轻型的直升机很小,小到一些直升机设备配置不能很合适地安装在R-44直升机上。发动机的功率不高,并不能如买家所愿,改造成一些特殊机型,比如VIP专机等。此外,在直升机上安装抗坠毁技术是很有必要的,目前,抗坠毁技术已充分在中型直升机上,可以说是安全直升机的必备设施。由于R-44直升机的机体以及功率太小,并不能采用这些安全的设施设备,不仅成本增加,性能也会受到影响。所以,R-44直升机只能采用简约的设计。此外,受制于直升机的性能限制直升机的动力装置、操纵系统、液压系统等,一般只设置一套,没有余度,一套坏了必须立即返航或尽快选场降落,如果处置不及时,就有可能出现事故。反之,中型之上的直升机一般这种系统都设计几套,以免系统失效从而引起事故。成也萧何败萧何,这或许就是R-44直升机这类轻型直升机的缺陷吧!


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